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La demanda de vehículos nuevos en Europa cayó a su nivel más bajo desde 1993, cerrando un año cargado de fuertes descensos en las principales economías de la zona euro por la crisis de deuda, medidas de austeridad y el alto desempleo en el bloque. Dos días laborales menos en promedio ayudaron a enviar los registros de autos nuevos en la Unión Europea en una caída de 16.3% el mes pasado, a 799,407 vehículos, según datos publicados este miércoles por la asociación de la industria automovilística europea ACEA. Las cifras ponen de manifiesto la crisis de los fabricantes de automóviles en Europa, donde los consumidores son reacios a gastar por las medidas de ajuste para contener la crisis de deuda y por el alto desempleo, mientras que los bancos han limitado los préstamos para lidiar con sus propios problemas de liquidez. Durante todo el año, la demanda de automóviles nuevos cayó 8.2%, el mayor declive desde el bajón de 16.9% en 1993. El desplome de diciembre es el más pronunciado para es...

Desde México se exportan una buena cantidad de productos de todos los sectores, pero es sin duda el automotriz uno de los que mayores glorias han dado a la industria nacional. Guido Vildozo, analista de la industria automotriz en la compañía IHS Global Insight, recordó que desde que México firmó el Tratado de Libre Comercio (TLC) inició en la industria nacional una etapa de transición que poco a poco se especializó, a tal grado que hoy México es el clúster automotriz de Latinoamérica por excelencia. Los autos que se producen en México están en la mayoría de las naciones de Sudamérica, algunos de Europa y Asia, y siguen exportándose principalmente a Estados Unidos y Canadá. En 2012 la industria envió al extranjero dos millones 355 mil 564 unidades, un récord histórico que buscan romper este año. “Poco a poco se avanzó hacia plataformas de vehículos globales y ya no sólo para el mercado local o de Estados Unidos. Por ejemplo, hoy se fabrica el Fiat 500, vehículo con alto nivel de espec...

Toyota recuperó la corona como la compañía automotriz con más ventas a escala mundial. La empresa japonesa reportó la venta de 9.7 millones de autos y camiones en el mundo el año pasado, aunque sigue contando. General Motors vendió 9.29 millones de unidades. GM recuperó el título en 2011 cuando las plantas de montaje de Toyota se vieron afectadas por un terremoto y tsunami en Japón. El desastre provocó que los distribuidores de Toyota tuvieran menos autos para vender, pero la compañía se ha recuperado. General Motors logró mantener a raya a Volkswagen. La compañía alemana vendió 9.1 millones de unidades. GM fue la compañía automotriz con mayores ventas por más de siete décadas antes de perder el título ante Toyota en 2008.

Volkswagen Vehículos Comerciales reportó un récord histórico en sus ventas anuales durante 2012, al comercializar en México siete mil 908 unidades, un incremento de 10.8 por ciento con relación a 2011. El resultado récord se debió, entre otros factores, a la venta del pick up Saveiro, del que se comercializaron cuatro mil 142 unidades de enero a diciembre, 309 unidades más que en 2011, lo que se tradujo en un crecimiento de 8.1 por ciento. Crafter fue otro de los modelos de mayor penetración, y cerró el año con un crecimiento de 125.8 al venderse 575 unidades más que en el mismo periodo del año anterior. Otro de los modelos que reportaron un destacado comportamiento en el mercado mexicano fue Transporter, con un aumento en ventas de 42.7 por ciento, al colocar 579 unidades más que en 2011. De cara al 2013, Volkswagen Vehículos Comerciales reafirmó su compromiso con los clientes, al ofrecer soluciones de movilidad aptas para cada negocio y facilidades de configuración de los vehículos...

General Motors y sus socios chinos anunciaron que planean construir conjuntamente una planta de ensamblaje de vehículos de más de 1,000 millones de dólares en la ciudad de Chongqing, como parte del esfuerzo de la automotriz estadounidense por seguir siendo el líder del mercado. General Motors Co, SAIC Motor y Wuling Motors Holdings dijeron que comenzarán la construcción de la planta en la ciudad china a principios del año próximo, a la espera de las aprobaciones pertinentes de Pekín. La primera fase de apertura de la planta, que tiene un costo de 6,600 millones de yuanes chinos (1,060 millones de dólares), está programada para el 2015. La planta, en el suroeste de China, tendrá una capacidad de producción anual de 400,000 vehículos y motores, aunque los socios no revelaron qué vehículos se construirán allí. Tendrá también la capacidad de fabricar 400,000 motores anualmente, dijo un portavoz de GM. La nueva planta es parte de la iniciativa de SAIC, GM y Wuling para alcanzar su meta de...

Google ha demostrado que un coche capaz de autoconducirse puede viajar más de 482,800 kilómetros sin un accidente. Bueno, sí sufrió un golpecito en un estacionamiento, pero un ser humano iba al volante. Sus adaptados Prius de Toyota utilizan una impresionante combinación de GPS, radar y una cámara de mapas en 3D en el techo del auto que ‘ve' las señales de tráfico, los carriles y los peatones en tiempo real. Google no está solo . En 2010, como parte del VisLab Intercontinental Autonomous Challenge, cuatro vans eléctricas sin conductor hicieron el recorrido de 13,000 kilómetros desde Parma, Italia, hasta la World Expo de Shanghai. El mes pasado, California se convirtió en el tercer estado, después de Nevada y Florida, en legalizar los vehículos de conducción autónoma en las calles. La cuestión es que por ahora, un ser humano debe sentarse en el asiento del conductor, listo para asumir el control en caso de una emergencia. En octubre, Nissan reveló un prototipo de conducció...

Chrysler Group LLC está retirando del mercado casi 745,000 todoterrenos en Estados Unidos para reparar una parte que podría causar que las bolsas de aire se disparen en forma inadvertida. Chrysler, controlado por Fiat SpA de Italia, está retirando 744,822 todoterrenos Grand Cherokee y Liberty de los modelos de los años 2002 hasta 2004 debido a que podría fallar una parte del módulo de control del airbag de los vehículos, según documentos entregados a la Administración Nacional de Seguridad Vial de Estados Unidos. Una falla de esa parte podría causar que los airbags delanteros, los airbags de laterales y los pretensores de los cinturones de seguridad se activen en forma inadvertida mientras los todoterreno están en marcha, lo que incrementa el riesgo de heridas o accidentes, según documentos de la Administración. En octubre de 2011, la Administración abrió una investigación preliminar relacionada a quejas de activaciones inadvertidas de airbags en todoterrenos Liberty, según lo...

General Motors y Chrysler reportaron este jueves sus más enérgicas ventas estadounidenses para el mes de octubre desde que la crisis financiera llevó a ambas automotrices a la bancarrota, aunque la destrucción provocada por la tormenta Sandy hará que el sector incumpla expectativas de ventas generales.  Las ventas de Ford Motor el mes pasado subieron 0.4%, mientras que las de Toyota Motor avanzaron cerca de 16%. Las ventas de GM treparon  un 4.7%, a 195,764 vehículos, mientras que las de Chrysler, un filial de la italiana Fiat SpA, aumentaron un 10% a 126,185 unidades. Ambos totales fueron los mejores anotados por las dos automotrices desde el 2007, antes de que la economía estadounidense cayera en recesión y provocara un drástico declive en ventas que llevó a General Motors y a Chrysler a declararse en bancarrota en el 2009. Nissan North America, en tanto, informó la venta de 79,685 unidades en Estados Unidos en octubre, una caída de un 3.2%. Pese a todo,  lo...

La empresa automotriz Nissan anunció la construcción de su tercer complejo manufacturero en México, con una inversión de dos mil millones de dólares y que iniciará operaciones a finales de 2013. El estado de Aguascalientes será la sede de la nueva instalación fabril, la cual tendrá una capacidad de producción de más de 175 mil vehículos Nissan basados en la plataforma B y que irá creciendo conforme a las necesidades del producto o volúmenes de producción. Armando Ávila, vicepresidente de Manufactura de Nissan Mexicana, dijo que con la construcción de este complejo automotriz la empresa de origen japonés refrenda su compromiso con México al invertir una cifra sin precedentes en la historia de la industria automotriz. Precisó que con el inicio de esta primera fase, la cual comenzará su construcción en el verano de 2012, se incrementará la producción y en el mediano plazo se tendrá una capacidad anual de más de un millón de vehículos. Este nuevo complejo se suma a los dos existentes en ...