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El tren de pasajeros México–Toluca agregará 120 mil usuarios al Sistema de Transporte Colectivo Metro, por lo que la terminal Observatorio se tendría que convertir en la “gran central de movilidad poniente”, lo que implica adecuar y modernizar la línea 1 del Metro, ampliar la 12 de Mixcoac hasta Observatorio e incluso la 9, lo que ya está en estudio, explicó Joel Ortega, director del Metro. Durante la ExpoRail 2014 Ortega dijo que las obras y adecuaciones deben estar listas antes de la operación del tren México–Toluca, para que en esa gran central poniente la población pueda realizar un transbordo multimodal en forma digna y segura. “No queremos que se convierta en un monstruo inoperante como la terminal Indios Verdes o peor monstruo como Pantitlán. Por eso tenemos que hacer las obras de manera adelantada o de lo contrario se harían parches inoperantes.” Respecto a la Línea 1 del Metro ya existen importantes conflictos por resolver, por lo que “a casi 45 años de operación es necesar...