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El fabricante de automóviles Chrysler y el Banco Santander están próximos a crear una empresa financiera conjunta que se llamaría Chrysler Capital, según informa hoy el diario The Wall Street Journal. La empresa se encargaría de la financiación de la venta o leasing de vehículos del grupo Chrysler, y el acuerdo podría finalizarse en las próximas semanas, según indicó el diario. Actualmente Chrysler trabaja con la financiera Ally Financial, una empresa en la que el Gobierno federal de EU tiene la mayoría, pero el acuerdo de cooperación concluirá el próximo 30 de abril, según anunció el fabricante de vehículos el año pasado. Tras ese anuncio, Chrysler inició conversaciones con el Santander que entraron en fase avanzada en noviembre pasado, añadió el diario. El banco español ya tiene en Estados Unidos una subsidiaria de financiación de la venta de automóviles, Santander Consumer USA. Chrysler es el tercer fabricante de automóviles estadounidense, y está controlada desde 2011 por el ital...

Chrysler Group LLC está retirando del mercado casi 745,000 todoterrenos en Estados Unidos para reparar una parte que podría causar que las bolsas de aire se disparen en forma inadvertida. Chrysler, controlado por Fiat SpA de Italia, está retirando 744,822 todoterrenos Grand Cherokee y Liberty de los modelos de los años 2002 hasta 2004 debido a que podría fallar una parte del módulo de control del airbag de los vehículos, según documentos entregados a la Administración Nacional de Seguridad Vial de Estados Unidos. Una falla de esa parte podría causar que los airbags delanteros, los airbags de laterales y los pretensores de los cinturones de seguridad se activen en forma inadvertida mientras los todoterreno están en marcha, lo que incrementa el riesgo de heridas o accidentes, según documentos de la Administración. En octubre de 2011, la Administración abrió una investigación preliminar relacionada a quejas de activaciones inadvertidas de airbags en todoterrenos Liberty, según lo...

General Motors y Chrysler reportaron este jueves sus más enérgicas ventas estadounidenses para el mes de octubre desde que la crisis financiera llevó a ambas automotrices a la bancarrota, aunque la destrucción provocada por la tormenta Sandy hará que el sector incumpla expectativas de ventas generales.  Las ventas de Ford Motor el mes pasado subieron 0.4%, mientras que las de Toyota Motor avanzaron cerca de 16%. Las ventas de GM treparon  un 4.7%, a 195,764 vehículos, mientras que las de Chrysler, un filial de la italiana Fiat SpA, aumentaron un 10% a 126,185 unidades. Ambos totales fueron los mejores anotados por las dos automotrices desde el 2007, antes de que la economía estadounidense cayera en recesión y provocara un drástico declive en ventas que llevó a General Motors y a Chrysler a declararse en bancarrota en el 2009. Nissan North America, en tanto, informó la venta de 79,685 unidades en Estados Unidos en octubre, una caída de un 3.2%. Pese a todo,  lo...